三星SDI近日发布了重要的公告，称其供应的高压电池组存在重大安全风险隐患，涉及福特、奥迪、Stellantis等四大车企的超18万辆新能源汽车。召回原因为车辆搭载的高压电池组存在潜在故障风险，可能会引起火灾事故。
随着全球能源结构的转型和科技的快速的提升，锂电池作为电动汽车、储能等领域的核心能源存储技术，正迎来前所未有的发展机遇。但蒸蒸日上的同时，电池安全问题也非常关注。有业内的人表示，相关企业、政府和监督管理的机构需合作共建全方位的安全保障体系，持续探索新电池材料和结构设计，进一步保障相关行业的健康、稳定和可持续发展。
事实上，因电池相关故障而触发的电动汽车召回事件已屡见不鲜。去年11月，国家市场监督管理总局发布召回公告，保时捷(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年11月15日起，召回2020年1月7日至2023年12月15日期间生产的Taycan系列电动汽车，共计15906辆。召回范围内部分车辆，高压动力电池模组内部有几率发生短路，极端情况下可能会引起电池模组热失控，存在起火风险。
去年8月，由于存在高压电池短路风险，宝马公司宣布在全世界内召回超过12500辆Mini Cooper SE电动汽车。宝马表示，高压电池或高压系统中的故障可能会引发短路，进而导致过热甚至火灾，即使车辆不在运行状态。
召回事件反映出目前电池技术在安全性、稳定性等方面仍存在不足。“电动汽车电池系统的复杂性远高于燃油车油箱。在成千上万个电芯中，单个电芯的不稳定极易影响总系统的稳定性。”一位电池行业分析师向《中国能源报》记者表示。
除电动汽车外，储能等多个领域同样存在类似挑战。例如，储能系统中电池数量多，且排列相对密集，如果出现热失控极易导致周围电池出现连锁反应。从多家央企发布的2025年储能系统招标公告来看，市场对产品质量、企业资质的把关愈发严格。其中，中国电建发布的2025—2026年度储能系统设备框架入围集中采购项目的招标公告就明确要求，电池生产日期不得早于项目实际供货日期超过3个月。投标人需承诺近三年供货的储能电池系统产品无火灾事故发生。
目前来看，如何进一步保障电池安全已成为多个领域共同面临的议题。在受访人士普遍看来，产业各方需从多方面综合施策，构建全产业链安全保障体系。一方面，对企业而言，需从源头抓起，加强研发、生产和质量检验等环节管理，并建立完善的售后服务体系，对出现一些明显的异常问题的电池及时召回、处理，防止安全风险隐患扩大。
上述分析师指出，为从根本上解决安全问题，需确保电池生产前材料的一致性及稳定性，同时严格把控设备和工艺。“从选材到生产，每个环节都不可忽视，才能起到综合防治的效果。”
另一方面，完善电池使用的过程中的监控和管理体系，建立统一且严格的安全标准，是防范电池安全事故的有效手段。“有关部门可通过制定锂电池及储能系统的有关标准，包括材料、设计、生产、运维等方面，进一步规范市场之间的竞争，确定保证产品安全可靠。”厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强告诉《中国能源报》记者。
值得注意的是，截至目前，我国已针对锂电池出台一系列国家级、地方级规范和标准。例如，去年5月，按照《中华人民共和国标准化法》和《强制性国家标准管理办法》，工信部装备工业一司发布《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(征求意见稿)，在旧有的GB38031—2020标准上做了一系列修改。其核心逻辑是提高对动力电池的安全要求，最终目的是要达到电池发生热失控后不起火、不爆炸，让车内乘员有足够逃生时间。
电池安全性是个多维度问题。企业除了在产品生产上精益求精、避免潜在质量隐患外，也需通过开发新型电极材料、电解液等方式，逐步提升电池材料的化学稳定性。
当前，锂离子电池凭借高能量密度、长寿命、低自放电率等优势，大范围的应用于移动电子设备、电动汽车和储能系统等领域。不过，当过充时间过长、电压持续过高时，锂离子电池里面有可能会出现枝晶短路，导致电池温度上升，存在起火风险。在此背景下，业内正积极研究固态电池、钠离子电池等稳定性更高的电池产品，有望替代或补充锂电池在部分领域的应用。
中国汽车动力电池产业创新联盟秘书长许艳华此前判断，对中国而言，2030年前，仍是高比能液态电池、磷酸铁锂系电池为主的市场格局；2035年前后，磷酸铁锂电池占比会会降低，有成本优势的高比能液态电池占比会上升，同时，固态电池、钠离子电池在车端应用比例会增长，预期将达到10%或更高，钠离子电池在储能电池领域会占有一定的市场地位。
工信部等八部门近日联合印发《新型储能制造业高水平质量的发展行动方案》。其中提到，面向中短时、长时电能存储等多时间尺度、多应用场景需求，加快新型储能本体技术多元化发展，提升新型储能产品及技术安全可靠性、经济可行性和能量转化效率。加快锂电池等成熟技术迭代升级，支持颠覆性技术创新，提升高端产品供给能力。推动超级电容器、铅碳电池、钠电池、液流电池等工程化和应用技术攻关。
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